ブリヂストン ゴルフ B1 ST ドライバー
フェース素材/構造 |
ボディ:Ti811チタン合金 フェース:6AL-4Vチタン合金 クラウン:CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastic) 可変ウエイト:ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) アルミ・ステンレスウエイトパーツ(6g) |
ボディ素材 |
ボディ:ロストワックス精密鋳造 フェース:プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工 クラウン:熱圧成形(CFRP部) |
ロフト角(°) |
9.5 |
10.5 |
ライ角(°) |
57 |
ヘッド体積(cc) |
455 |
標準クラブ長さ(インチ) |
45.25 |
SPEEDER NX カーボンシャフト
シャフト |
フレックス |
シャフト重量(g) |
トルク |
調子 |
バランス |
クラブ重さ(g) |
|---|
40 |
R2 |
45.5 |
5.4 |
中 |
D1.5 |
約295 |
|---|
R |
47 |
SR |
48.5 |
S |
50 |
50 |
R |
51.5 |
4.6 |
D2 |
約300 |
|---|
SR |
53 |
S |
54.5 |
X |
56 |
60 |
SR |
62 |
3.7 |
D3 |
約308 |
|---|
S |
63.5 |
X |
65 |
70 |
S |
73 |
2.9 |
D4 |
約317 |
|---|
X |
74.5 |
数値は Sシャフト の参考値になります。
ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ
(バックライン無し/ブラック・グレー)(GBX0L)(口径60/重さ45.5g)
以下のグリップに無償で変更可能です。
(メーカー在庫状況により、受付終了しているモデルもございます)
●専用ヘッドカバー
※トルクレンチは付属いたしません。(別売りになります)
●表記のバランス・クラブ重さはあくまでも目安としての参考数値になります。
※標準レングスで、標準グリップを装着時の参考値になります。
●クラブの長さの変更について
受注可能長さ 47.25インチから44.25インチまで、0.25インチ単位で選択いただけます。
(長さはブリヂストンゴルフの計測法により算定された長さになります。JGGAスペック測定法による長さと異なります。)
(長さを変更することで、バランスが変わります。)
●バランス調整範囲について
標準バランスより+2ポイント(0.5ポイント単位)までとなります。
バランスを軽くすることはできません。
●グリップの変更について
グリップを変更することで、バランス、クラブ重さが変わります。グリップ重さが5g変わる事で、±1ポイントバランスが変わります。
また、重いグリップを装着すると、グリップサイズは太くなりますのでご注意ください。
●グリップロゴ向きの変更について
バックラインなしのグリップで、ロゴのあるものついてはロゴ向きを指定することができます。
通常はロゴ表(上)になります。[構えた時にロゴが見える状態]
●グリップテープの下巻について
標準は、縦1重巻きになります。他に、2重巻き、3重巻きを基本にご要望ございましたらお知らせください。
(右手1重、左手3重など)
●グリップの装着について
グリップ未装着で発送させていただくことも可能です。
通常は装着での発送になります。
※ヘッド、グリップ、シャフトなどメーカーの在庫状況により、対応終了になる場合がございますので、ご了承お願いします。
【この商品は、お客様のオーダーでメーカーによる組み立てを行うカスタムクラブの商品ページになります】
日本正規品(メーカー保証書付き)になります。