車両種類...客車\r
メーカー...KATO(カトー)\r
種類...一般型客車\r

青色のNゲージ客車、LEDライト搭載でリアルな演出が可能な国鉄 旧型客車♪\r

KATOの白色LED室内灯つき\r
→安いテープLEDの様なチラつきなし\r

スイッチバー付、汎用ケース付き
→その他の付属品はありません。

*カプラーは中間はKATOカプラーJpで、テールライト側KATOカプラーですが、テールランプ側のみアーノルド変更可能。\r
購入後にコメントください。\r

「車輌内訳」\r

大きな破損は有りませんが、室内灯取り付け作業をしてますので、些細な曇りやスレは御容赦ください。\r

プチプチ包装、薬等の箱に入れネコポス発送

〈メーカーサイト引用〉
昭和40年(1965)頃の青森客車区・盛岡客貨車区所属車をプロトタイプに製品化。オロ61、スシ48、オハフ45を新規に設定。
● 新規作成は2客車
・オロ61・・・オハ61より改造された一等客車(片デッキ化、便所・洗面所追加、アルミサッシ化、リクライニングシート取付)のちに冷房取付工事を受けてスロ62となった。便洗面所窓がすべてHゴム化された2022番以降の後期車で設定。後位側(客扉側)妻面に配電盤突起のある形態を再現。妻面雨ドイは丸形。
・オハフ45・・・オハフ45として新製された非アルミサッシの多数派0番台がプロトタイプ。スハ43の軽量化版(鋼板屋根、細雨樋)であるオハ46の緩急車。
● スハ43、オハ47、スハフ42は近代化改造車のタイプを再現。側面客室窓は原形窓。
● 客車のサボは、重連運用に合わせ上り「上野行」を設定。種別、愛称、号車、行先「上野行」の各サボ類は印刷済。
● 車両は青15号で再現。
● 台車はビス止めのものを採用。
● 台車マウントタイプのカプラーを採用。
● DCC非対応

車両種類...客車\r
メーカー...KATO(カトー)\r
種類...一般型客車\r

青色のNゲージ客車、LEDライト搭載でリアルな演出が可能な国鉄 旧型客車♪\r

KATOの白色LED室内灯つき\r
→安いテープLEDの様なチラつきなし\r

スイッチバー付、汎用ケース付き
→その他の付属品はありません。

*カプラーは中間はKATOカプラーJpで、テールライト側KATOカプラーですが、テールランプ側のみアーノルド変更可能。\r
購入後にコメントください。\r

「車輌内訳」\r

大きな破損は有りませんが、室内灯取り付け作業をしてますので、些細な曇りやスレは御容赦ください。\r

プチプチ包装、薬等の箱に入れネコポス発送

〈メーカーサイト引用〉
昭和40年(1965)頃の青森客車区・盛岡客貨車区所属車をプロトタイプに製品化。オロ61、スシ48、オハフ45を新規に設定。
● 新規作成は2客車
・オロ61・・・オハ61より改造された一等客車(片デッキ化、便所・洗面所追加、アルミサッシ化、リクライニングシート取付)のちに冷房取付工事を受けてスロ62となった。便洗面所窓がすべてHゴム化された2022番以降の後期車で設定。後位側(客扉側)妻面に配電盤突起のある形態を再現。妻面雨ドイは丸形。
・オハフ45・・・オハフ45として新製された非アルミサッシの多数派0番台がプロトタイプ。スハ43の軽量化版(鋼板屋根、細雨樋)であるオハ46の緩急車。
● スハ43、オハ47、スハフ42は近代化改造車のタイプを再現。側面客室窓は原形窓。
● 客車のサボは、重連運用に合わせ上り「上野行」を設定。種別、愛称、号車、行先「上野行」の各サボ類は印刷済。
● 車両は青15号で再現。
● 台車はビス止めのものを採用。
● 台車マウントタイプのカプラーを採用。
● DCC非対応